BICIFIX
Manutenção e reparação de motores Bosch
Motores Bosch e-Bike
Os motores Bosch são reconhecidos pela sua fiabilidade, mas, uma vez fora de garantia e após milhares de quilómetros, necessitam de uma manutenção adequada.
Na BiciFix somos serviço técnico oficial da Bosch.
Oferecemos todos os serviços que a Bosch disponibiliza aos seus distribuidores: diagnóstico de avarias, tramitação de garantias, substituição de peças e diagnóstico de problemas.
E, além disso, vamos mais além.
Levamos anos a trabalhar diretamente no interior destes motores. A Bosch não comercializa peças internas nem manuais de serviço, pelo que investimos tempo e recursos no desenvolvimento de processos e ferramentas próprias para abrir, reparar e manter os motores com a máxima segurança e precisão.
Bosch Performance Line CX Gen 4 (System2, e SmartSystem)
Modelos: Performance Line CX y Performance Line CX Smart System
Nome comum: Bosch Gen 4 (2019–2024)
Os motores Bosch Gen 4 foram lançados em 2019 como substitutos dos motores Gen 2.
Apresentam uma carcaça completamente nova fabricada em liga de magnésio.
O interior é totalmente metálico, com uma caixa redutora de engrenagens e um grande rolamento unidirecional (sprag bearing) que desacopla completamente o eixo do resto das engrenagens, minimizando a resistência ao pedalar.
O motor é propenso à entrada de água e a falhas nos rolamentos principais. Outro ponto fraco comum é a tampa decorativa, que na realidade é uma parte funcional do motor, pois protege o rotor contra a entrada de água.
No entanto, com o tempo, tende a descolar-se, deixando os componentes internos expostos.
Reparação e Manutenção de Motor Bosch Gen4 – Diagnóstico + Serviço
€99.00Reparação e Manutenção – Motor Bosch Gen4
Desde 99 € · Diagnóstico e gestão da reparação
O seu motor faz ruído, tem folga ou apresenta erro?
Por 99 € realizamos a recolha, entrega, abertura e diagnóstico profissional do seu motor.
Após a revisão, enviamos fotografias reais e um orçamento:
Reparação completa se estiver danificado (~300–380 €)
Manutenção preventiva se estiver em bom estado (200–300 €)
Sem compromisso: decide se pretende reparar após ver o orçamento.
O pagamento inicial é descontado do valor final.
Reparação e manutenção de motores eBike Bosch Gen 2
Modelos: Active Line, Performance Line e Performance Line CX
Nome comum: Bosch Gen 2 (2015–2018)
O motor robusto e fiável que construiu a reputação da Bosch em termos de durabilidade.
Realizamos a manutenção de motores de clientes que já ultrapassaram os 55.000 quilómetros.
Embora seja muito fiável, devido à sua construção – engrenagens grandes e um corpo de grandes dimensões – este motor apresenta uma fragilidade: o rolamento principal do lado direito está pouco protegido e pode deteriorar-se com facilidade. A Bosch lançou um kit de reparação, uma vez que se tratava de um problema comum que afetava muitos motores. Infelizmente, este kit de reparação inclui apenas o rolamento do lado direito do motor e não contempla os restantes rolamentos do eixo nem os rolamentos da caixa redutora.
Os preços incluem o kit de reparação oficial Bosch Gen 2
Bosch Gen 2 – Substituição do kit oficial
A Bosch comercializa um kit de reparação para o motor Gen 2 que inclui todo o conjunto do lado direito do motor.
Se a manutenção for realizada regularmente, a substituição deste kit pode ser suficiente.
KIT de manutenção
Bosch Gen 2 – Substituição do Kit e do Rolamento do Eixo
Normalmente, os dois rolamentos do eixo estão desgastados.
Este serviço substitui o kit oficial (a parte direita do motor) e o rolamento esquerdo do eixo.
É o serviço mais comum nos motores Bosch Gen 2.
Bosch Gen 2 – Revisão interna completa
Revisão interna completa do motor Bosch Gen 2: é substituído o kit oficial e todos os rolamentos internos.
Se o seu motor tiver mais de 20.000 km, este é, com toda a probabilidade, o serviço de que necessita para voltar a funcionar como novo.
Como posso saber que motor tem a minha bicicleta?
A Bosch não utiliza uma numeração oficial por gerações (Gen 1, Gen 2, etc.). A classificação por “gens” é coloquial e é utilizada no setor para simplificar a identificação dos motores.
Neste site utilizamos “Gen 2” para nos referirmos aos motores CX de gerações anteriores e “Gen 4” para o CX da nova plataforma.
- Gen 2 (uso comum): motores “clássicos” com prato pequeno e redutor interno (2014–2019), incluindo Performance Line e Performance Line CX.
- Gen 3 (uso comum): Active Line, Active Line Plus e Performance Line (não CX), orientados para trekking e uso urbano, com prato grande e menor binário.
- Gen 4 (uso comum): redesenho do Performance Line CX e Cargo Line, mais compactos, com prato grande e, no caso do CX, carcaça de magnésio.
- System 2: primeiro sistema eletrónico da Bosch; inclui os ecrãs e os sistemas de comunicação.
- Smart System (BES3, desde 2022): evolução eletrónica do ecossistema Bosch (baterias, comandos, cablagem e software).
Bosch Performance Line CX Gen 2
Bosch PerformanceLine Gen 2
Bosch PerformanceLine CX Gen 2
Bosch PerformanceLine CX Gen 4
Preguntas frecuentes sobre la reparación de motores de e-Bike
Trabalhamos com a MRW pela sua rapidez e fiabilidade. Se preferir outra empresa, pode enviar-nos o motor pelos seus próprios meios.
O tempo de que necessitamos na BiciFix para reparar os motores é de entre 2 e 4 dias. Com o envio e a recolha, o tempo total costuma ser de entre 7 e 10 dias.
O preço depende do modelo e do serviço solicitado, mas o mais comum é que se situe entre 250 e 350 euros.
O pagamento pode ser realizado com cartão de pagamento, por PayPal ou transferência bancária.
Em 90 % dos casos, o motor chega a Portugal em 48 horas.
Perguntas técnicas
Sim, em 90 % dos casos, os motores são reparados e continuam a funcionar corretamente.
Em climas secos, os motores podem atingir facilmente os 10.000 km sem necessidade de intervenção. Para um uso intensivo (enduro, downhill, lavagens frequentes), recomendamos uma revisão a cada 5.000 km e uma manutenção completa a cada 10.000
Normalmente não. Estes ruídos costumam provir do prato ou da transmissão. Envie-nos um vídeo e ajudaremos a identificar a causa.
Não. Se a água entrou, o processo de oxidação já começou. Solicite uma revisão o mais rapidamente possível.
Nunca direcione o jato de água diretamente para o motor, especialmente na zona das bielas, do prato e dos conectores. Evite o uso de água a pressão.
Não é recomendável. Se o motor mostrar sinais de necessitar de lubrificação, é o momento de realizar uma manutenção interna.
Se o motor já apresentar folga, a nossa recomendação é levar a bicicleta imediatamente à oficina. Continuar a circular com folga ou com rolamentos ruidosos pode causar mais danos ao motor: a folga provoca desgaste em peças internas que não estão disponíveis como peças de substituição, e os rolamentos oxidados permitem a entrada de ainda mais água no interior.
Proteja-a temporariamente com fita (americana ou semelhante) e evite usar a bicicleta à chuva. Substitua a tampa o mais rapidamente possível.
Não. Os pontos de fixação e as dimensões são diferentes. Alguns utilizadores desenvolveram adaptadores, mas não é uma prática comum nem recomendada.
No caso dos motores Bosch Gen 4, não o recomendamos: é um motor complexo de trabalhar e requer experiência específica com este modelo para poder ser reparado corretamente.
Não. O Gen 5 utiliza um sistema de fixação totalmente diferente.
¿PROBLEMAS CON TU MOTOR?
Antes de que tu motor llegue a estas condiciones, contáctanos para realizar su revisión.
CONTÁCTANOSÉ proprietário de uma oficina?
Oferecemos tarifas especiais e serviço prioritário para profissionais. Não ocupe as suas bancadas de trabalho com reparações lentas e que não são fáceis na dinâmica de uma oficina de bicicletas; externalize-as connosco e aumente a sua rentabilidade.
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Atendimento Personalizado
Na BiciFix terá contacto direto com a nossa oficina: qualquer dúvida ou consulta será respondida pelo mecânico que está a trabalhar diretamente no seu motor.
Resultados garantidos
Centenas de motores Bosch reparados com um elevado nível de satisfação por parte dos nossos clientes.
Serviço rápido e profissional
A maioria das reparações é concluída num prazo de 1 a 3 dias. 80 % dos nossos clientes recebe o seu motor em menos de 10 dias.
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