Rolamento de Embraiagem Unidirecional Metálico para a Polia de Motores Brose Alu S / Mag S

Original price was: $53.00.Current price is: $40.00.

Embraiagem unidirecional metálica para a polia ou engrenagem grande da transmissão de motores Brose Alu S e Brose Mag S. Substitui a embraiagem instalada no interior da polia e oferece maior resistência do que as versões com gaiola de plástico. Medidas: 35 × 43 × 11 mm.

4 in stock

Compre produtos no valor de mais $90.00 para obter envio grátis em Espanha.

Embraiagem unidirecional, também conhecida como sprag bearing, instalada na polia ou engrenagem grande da transmissão por correia dos motores Brose.

Este componente transmite a força numa direção e permite a rotação livre na direção oposta. Quando a embraiagem está desgastada ou danificada, o motor pode apresentar perda de tração interna, estalidos ou ruídos de trituração, perda de acoplamento ou rotação livre sem transmitir corretamente a força.

Esta é a versão metálica, com gaiola metálica, que constitui uma opção mais robusta do que as embraiagens com gaiola de plástico utilizadas em algumas versões originais.

Compatível com

Brose Alu S
Brose Mag S
Brose Drive S
Brose Drive T
Brose S-Mag
Motores Specialized Turbo equipados com um motor Brose equivalente

Esta embraiagem também pode aparecer como peça de reparação para motores Brose Alu C, T, TF e S, bem como Brose S-Mag, desde que o motor utilize este tipo de embraiagem na polia da transmissão. Antes da compra, recomendamos verificar a peça desmontada ou contactar-nos para confirmar a compatibilidade.

Características

Referência: PLB20126
Tipo: embraiagem unidirecional / sprag bearing
Localização: polia ou engrenagem grande da transmissão por correia
Versão: metálica
Medidas: 35 × 43 × 11 mm
Utilização: reparação interna de motores Brose
Não é a embraiagem do eixo pedaleiro. Para essa posição, a referência correta é a PLB20127.

Sintomas habituais de avaria

Uma embraiagem da polia danificada pode provocar:

Estalidos ou ruídos de trituração no interior do motor
Perda de tração
Rotação livre ou falhas intermitentes ao aplicar força
Falta de acoplamento correto entre a polia e a transmissão interna
Sensação de que o motor não transmite corretamente a assistência

Instalação

Para substituir esta embraiagem, é necessário desmontar a polia ou a engrenagem da transmissão. Em muitos casos, é necessário retirar primeiro o rolamento grande da polia e voltar a instalá-lo corretamente depois de substituir a embraiagem.

A polia deve ser aquecida de forma controlada para retirar o anel da engrenagem sem danificar o alojamento. Trata-se de uma reparação técnica que requer ferramentas adequadas e experiência em motores Brose.

Informação importante sobre a massa lubrificante

As embraiagens unidirecionais necessitam de uma massa lubrificante específica para este tipo de componente. Não devem ser utilizadas massas lubrificantes standard, de baixo atrito ou com aditivos como Teflon, cerâmica, MoS₂ ou outros aditivos sólidos, pois podem fazer com que a embraiagem patine sob carga e falhe prematuramente.

Recomendamos a utilização de uma massa lubrificante específica para embraiagens de motores Brose.

Nota BiciFix

Este produto corresponde exclusivamente à embraiagem unidirecional da polia, referência PLB20126. Não inclui a polia completa, o rolamento grande da polia nem a embraiagem do eixo pedaleiro.

Para uma reparação completa do motor, também pode ser necessário substituir outros rolamentos, a correia e a embraiagem PLB20127, consoante o estado do motor.

Weight0.1 kg
Dimensions5 × 5 × 2 cm
ClaseMetal/Metálico, Reinforced/Reforzado