Rolamentos para motores Brose Alu e Mag / Specialized Turbo – Kit Completo

Name: Rolamentos para motores Brose Alu e Mag / Specialized Turbo – Kit Completo - BiciFix | Loja e Oficina de Motores E-Bike e Suspensões
Brand: BiciFix
SKU: BRO-KIT-BEARINGS-ALU-MAG
Availability: InStock

Price range: €148.00 through €168.00

Rolamentos para a reparação de motores Brose de alumínio e magnésio. Também utilizados em bicicletas Specialized Turbo Levo, Specialized Kenevo, Specialized Tero e Specialized Vado.
Motores conhecidos como Brose Alu, Brose S Mag, Specialized Turbo 1.1, Specialized Turbo 1.2, Specialized Turbo 1.3 e Specialized Turbo 2.1.

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Description
Additional information

Este kit reúne os rolamentos e embraiagens necessários para uma reparação completa de motores Brose de gerações com carcaça plástica ou metálica. Resolve problemas típicos como estalidos, patinagem do prato ou das bielas, perda de tração ou falhas das embraiagens unidirecionais. As duas embraiagens (sprag bearings) devem ser sempre substituídas em conjunto para garantir o funcionamento correto e a durabilidade.

Os motores Brose, utilizados também em numerosas bicicletas Specialized, podem apresentar entrada de água e desgaste das embraiagens. Este kit permite uma restauração profissional do sistema de transmissão interna e, devido à inclusão de uma junta melhorada no rolamento PLB20125, aumenta a proteção contra a entrada de água.

Também são utilizados em bicicletas Specialized.

Os problemas comuns são as embraiagens e a entrada de água. As originais vêm com caixas de plástico. As versões melhoradas têm caixas metálicas. Se o motor faz estalidos, as bielas giram sem mover o prato, ou perdem alguns “cliques”, as embraiagens devem ser substituídas.

Recomenda-se que as duas embraiagens sejam sempre substituídas ao mesmo tempo!

Nota: Para substituir a embraiagem dentro da polia, é necessário remover o PLB20123 e, posteriormente, substituí-lo. Para remover a pista da engrenagem, a polia deve ser aquecida. Contacte-nos se precisar de ajuda.

Também dispomos de várias peças internas do motor.

O kit é composto pelos seguintes rolamentos:

Especificação	Valor
PLB20121	Rolamento principal no eixo do lado esquerdo
PLB20122	Rolamento principal no eixo do lado direito
PLB20123	Rolamento de apoio no centro do eixo central
PLB20124	Rolamento grande na polia
PLB20125	Rolamento de agulhas no eixo com junta de estanquidade
PLB20126	Embraiagem na polia (sprag bearing) 1
PLB20127	Embraiagem no eixo (sprag bearing) 2



Graxas recomendadas	Sem aditivos como PTFE, MoS₂ ou similares

Não deve ser utilizada gordura com aditivos como teflon, MoS₂, etc., nos engrenagens unidirecionais.

Instalação / Utilização:

Substituir sempre ambas as embraiagens em conjunto para assegurar um funcionamento adequado.
Para substituir a embraiagem dentro da polia, é necessário remover o PLB20123 e reinstalá-lo no final.
A pista da engrenagem da polia deve ser aquecida para a sua remoção.
Binário de aperto da correia: 0,2 Nm. Ferramenta para aperto da correia de motores Brose.
Não utilizar gorduras com aditivos (teflon, MoS₂, cerâmicos), pois podem causar falhas das embraiagens unidirecionais.

Notas BiciFix:

Os sintomas típicos de embraiagens danificadas incluem estalidos, rotação livre das bielas sem mover o prato ou perda de “cliques” internos.
Substituir também a correia sempre que não tenha sido trocada nos últimos 1.000 km.

Weight	0.3 kg
Dimensions	20 × 20 × 5 cm
Version	Normal , Reinforced / Reforzado
Tipo de Embragues	Embragues con jaula metalica , Embragues Reforzados RINGSPANN